Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7 - новое передовое моторное масло для мощных дизельных двигателей коммерческих автомобилей. Подходит для использования в популярных высоконагруженных дизельных двигателях, которые соответствуют нормативам выбросов загрязняющих веществ от Евро-1 до Евро-5.
Подходит для автомобилей без сажевых фильтров, для некоторых двигателей с системами рециркуляции отработавших газов EGR и некоторых двигателей, оснащенных системами селективной очистки NOx SCR.
Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7 одобрен MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo Trucks и Deutz для увеличенных межсервисных интервалов, в соответствии со спецификациями. Интервал замены моторного масла в каждом конкретном случае зависит от качества топлива, условий эксплуатации, а также от типа и состояния двигателя. В вопросе определения межсервисного интервала необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации техники.

Преимущества

• Новое масло Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7 произведено с использованием специально разработанной технологии DuraShield, которая помогает бороться с основными причинами повреждения двигателя. В промышленных испытаниях Castrol CRB Turbomax, произведенный с технологией DuraShield, обеспечивает до 40% лучшую защиту от износа.
• CRB Turbomax с технологией DuraShield подтвердил свое превосходство в отраслевых испытаниях по защите двигателя.

Спецификации:

• ACEA E4, E7
• API CI-4
• JASO DH-1
• Cummins CES 20077, 20078
• DDC Powerguard 93K215
• Deutz DQC III-10
• Mack EO-N
• MAN M 3277
• MB-Approval 228.5
• MTU Oil Category
• RVI RLD-2
• Volvo VDS 3

Этот продукт особенно активно действует в двух направлениях:

• При тяжелых условиях эксплуатации двигателя сажа может агломерироваться и образовывать крупные частицы, которые вытесняют масло на металлических парах трения, что приводит к непосредственному контакту поверхностей. CRB Turbomax с технологией DuraShield предотвращает агломерацию сажи, что обеспечивает дополнительную защиту поверхностей от износа.
• CRB Turbomax с технологией DuraShield создает надежный защитный слой на критически важных деталях двигателя, который устойчив к разрушению даже в сложных условиях.